KATO K2896 N Diesellok V170 1131 NOHAB, Altmark Rail, Ep. VI
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KATO K2896 N Diesellok V170 1131 NOHAB, Altmark Rail, Ep. VI
Artikelbeschreibung:
Der schwedische Lokbauer Nydqvist och Holm AB (NOHAB) erhielt 1949 die Lizenz zum Bau von EMD Lokomotiven für Europa. Als Basis diente die sechsachsige australische B Class der Victoria Railway. Die Konstruktion wurde der UIC-Norm, insbesondere dem schmaleren Lichtraumprofil angepasst, außerdem erhielt die Lok europäische Zug und und Stoßeinrichtungen. Bei Anglo-Franco-Belge (AFB) wurde die Loks für die belgische und luxemburgische Bahn gebaut. NOHAB Lokomotiven standen bei den Staatsbahnen von Dänemark, Norwegen, Belgien, Luxemburg und Ungarn im Einsatz. Heute finden sich noch zahlreiche Exemplare u.a. bei Privatbahnen in Deutschland, Schweden, Dänemark, Norwegen, Ungarn, Belgien, Luxemburg und dem Kosovo im aktiven Dienst.
Betriebsnummer: 1131 (92 80 1227 003-1)
Betriebszustand 2021
Einsatz im Bauzug- und Charterverkehr
Betriebszustand 2021
Einsatz im Bauzug- und Charterverkehr
Modelleigenschaften:
-Stromaufnahme über alle Achsen
-Schnittstelle NEM 651
-Mit der Fahrtrichtung wechselndes Spitzenlicht
-Fünfpoliger Motor mit zwei Schwungmassen
-Limitierte Auflage
-Stromaufnahme über alle Achsen
-Schnittstelle NEM 651
-Mit der Fahrtrichtung wechselndes Spitzenlicht
-Fünfpoliger Motor mit zwei Schwungmassen
-Limitierte Auflage
Loktyp Diesellok
Kupplung Normschacht NEM
Außenbeleuchtung Fahrtrichtungsabhängige Frontbeleuchtung
Artikeleigenschaften:
| Bahnverwaltung | Altmark Rail |
| Baureihe | V170 |
| Epoche | VI |
| Geeignetes Alter | Ab 14 Jahre |
| Spur | N / 1:160 |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Kato Europe A/S, Rebslagervej 6, 5471 Sonderso, Dänemark, www.katomodels.com, kimn@katoeurope.dk |
| Warnhinweise | Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug! |
Artikeldetails
KATO K2896 N Diesellok V170 1131 NOHAB, Altmark Rail, Ep. VI
Artikelbeschreibung:
Der schwedische Lokbauer Nydqvist och Holm AB (NOHAB) erhielt 1949 die Lizenz zum Bau von EMD Lokomotiven für Europa. Als Basis diente die sechsachsige australische B Class der Victoria Railway. Die Konstruktion wurde der UIC-Norm, insbesondere dem schmaleren Lichtraumprofil angepasst, außerdem erhielt die Lok europäische Zug und und Stoßeinrichtungen. Bei Anglo-Franco-Belge (AFB) wurde die Loks für die belgische und luxemburgische Bahn gebaut. NOHAB Lokomotiven standen bei den Staatsbahnen von Dänemark, Norwegen, Belgien, Luxemburg und Ungarn im Einsatz. Heute finden sich noch zahlreiche Exemplare u.a. bei Privatbahnen in Deutschland, Schweden, Dänemark, Norwegen, Ungarn, Belgien, Luxemburg und dem Kosovo im aktiven Dienst.
Betriebsnummer: 1131 (92 80 1227 003-1)
Betriebszustand 2021
Einsatz im Bauzug- und Charterverkehr
Betriebszustand 2021
Einsatz im Bauzug- und Charterverkehr
Modelleigenschaften:
-Stromaufnahme über alle Achsen
-Schnittstelle NEM 651
-Mit der Fahrtrichtung wechselndes Spitzenlicht
-Fünfpoliger Motor mit zwei Schwungmassen
-Limitierte Auflage
-Stromaufnahme über alle Achsen
-Schnittstelle NEM 651
-Mit der Fahrtrichtung wechselndes Spitzenlicht
-Fünfpoliger Motor mit zwei Schwungmassen
-Limitierte Auflage
Loktyp Diesellok
Kupplung Normschacht NEM
Außenbeleuchtung Fahrtrichtungsabhängige Frontbeleuchtung
Artikeleigenschaften:
| Bahnverwaltung | Altmark Rail |
| Baureihe | V170 |
| Epoche | VI |
| Geeignetes Alter | Ab 14 Jahre |
| Spur | N / 1:160 |
Angaben zur Produktsicherheit:
| Hersteller: | Kato Europe A/S, Rebslagervej 6, 5471 Sonderso, Dänemark, www.katomodels.com, kimn@katoeurope.dk |
| Warnhinweise | Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug! |
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